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2021年第05期

发布者：王敏发布时间：2022-01-07浏览次数：70

理论研究


  • 散体材料桩具有良好的加固效果且造价相对较低,被广泛应用于工程中的软弱地基加固处理。散体材料桩复合地基的沉降计算是复合地基设计的重要内容之一,然而目前规范中采用的应力修正法和复合模量法均未能考虑土体的非线性压缩特性,即认为土体的压缩模量E_s为常数,然后应用分层总和法开展复合地基的沉降计算,由此导致计算的复合地基沉降量往往大于实测值。事实上,土体具有典型的非线性压缩特性,其压缩模量往往与作用于土体的应力密切相关。鉴于此,本文首先阐述了土体的非线性压缩特性,引入经典e-lg■非线性关系,推导建立土体压缩模量E_s随不同深度处有效应力变化的规律,进而对规范中的应力修正法和复合模量法进行改进,并通过分层总和法完成复合地基的沉降计算,最终获得考虑土体非线性压缩特性的散体材料桩复合地基沉降计算公式。最后,应用不同沉降计算方法对室内模型试验和某实际工程展开分析,将改进后的沉降计算方法与规范方法及实测值开展对比分析,结果表明,本文提出的考虑土体非线性特性的复合地基沉降计算方法计算结果更接近于实际工程实测值。

    2021年05期 v.3;No.128 361-367页 [查看摘要]
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  • 成都地铁已开通13条线路,为我国砂卵石地层地铁建设打下良好基础。通过对该地区已有研究中涉及的卵石粒径调查搜集,并对勘察数据进行统计,再结合在建隧道区间的取土筛分检验,得到了可代表成都砂卵石地层特性的砂卵石土样级配,和满足室内粗粒土试验要求的颗粒级配,此为成都地铁下穿土层经验总结,并为富水砂卵石地层的颗粒级配参数选取提供借鉴。

    2021年05期 v.3;No.128 368-375页 [查看摘要]
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  • 在重庆等西部城市高回填场地较多,选用桩基作为建筑基础形式的案例也越来越多,变径桩作为一种具有承载力高、沉降量小等优点的桩基形式,应用较为广泛。但是目前针对高回填地基中变径旋挖桩的研究相对较少,其承载特性和荷载传递机理等尚未明确。本文针对高回填地基自支护变径旋挖桩竖向承载性状开展了现场试验研究。现场试验位于重庆市巴南区,桩体类型为端承摩擦桩,针对变直径桩,进行了单桩竖向抗压静载试验和桩身内力测试。试验结果表明随着桩长的增加,桩体极限承载力增加明显;在桩体变直径处,桩体内力变化较大。

    2021年05期 v.3;No.128 376-381页 [查看摘要]
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  • 本文对某机场跑道试验段真空联合堆载预压法加固处理的现场试验和部分室内土工实验资料进行详尽分析。结果表明,淤泥地基在经过真空联合堆载预压法加固后各项物理力学指标均发生了显著变化,承载力大幅提高,加固效果较好。

    2021年05期 v.3;No.128 382-387页 [查看摘要]
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  • 岩体流变是岩体的一种重要工程特性,对于分析大荷载、长期工程的受力变形和稳定尤为重要。为了预测某重要工程的地基沉降,针对该工程地基岩体中的3种不同岩性:砂岩、泥质粉砂岩和泥页岩分别进行了现场流变试验。对不同岩性的流变特性做出分析,结果表明地基岩体具有明显的流变特性,不同岩性的蠕变过程、弹性后效和黏性流动等又存在差异。另外还分析了岩体含水状态对流变试验的影响,表明含水率变化对软岩泥页岩变形影响明显,对泥质粉砂岩和砂岩影响很小。采用广义Kelvin三参量模型对试验进行辨识,根据模型对试验数据进行参数反演,最后得出了地基岩体的流变参数,为地基岩体变形预测提供了科学依据。

    2021年05期 v.3;No.128 388-396页 [查看摘要]
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  • 袖阀管注浆过程会引起周围土体变形,从而影响邻近建(构)筑物的安全。本文依托杭州某工程现场实测数据,结合PLAXIS有限元软件分析注浆对周围土体位移的影响,并将实测结果和数值分析结果进行对比,验证数值模拟分析的有效性。结果表明,数值模拟分析结果和实测结果拟合良好,土体水平位移的变化趋势基本一致,最大位移均发生在注浆所在深度附近。本研究成果对于注浆及类似工程的设计和施工具有一定的参考价值和指导意义。

    2021年05期 v.3;No.128 397-401页 [查看摘要]
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  • 建筑物地基沉降的规律与特征分析——基于多个著名建筑物与城市地面出现的沉降为案例.pdf

  • 张振海;

  • 地基沉降涉及到建筑物的质量与寿命,研究其规律与特征并充分利用,将有助于提高建筑物的质量与寿命。研究通过分析建筑物地基沉降的3个阶段,以一些世界著名建筑物与城市地面沉降为案例,阐述国内外沉降计算的4种方法,阐述地基沉降与时间的相关性,剖析沉降的弊端与有效利用,总结防范超量沉降的方法,最后阐述非均匀沉降的补救措施,用于指导工程建设的实践。

    2021年05期 v.3;No.128 402-408页 [查看摘要]
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  • 以西南地区穿越典型地形地貌和地基土大类的某线路工程为例,首先通过震害调研获得地震作用下输电线路震害特征。然后采用FLAD 3D有限差分软件建立斜坡桩-土体系分析模型,通过模拟明确了动力荷载作用下,斜坡场地永久位移、场地加速度放大系数以及桩身位移、桩身包络弯矩、桩身峰值加速度的动力响应特征。结果表明:坡肩处的场地位移、加速度放大系数以放大为主,全坡面位移平均放大系数范围为1.0～5.0、加速度最大放大系数约为1.2～1.5;而桩基地震响应表征参数中桩基础的加速度、位移、内力受地震荷载影响明显,但由于斜坡坡度的影响,一定深度上、下土层差异性逐渐加大,斜坡上部土体丧失了抵抗强度使桩产生了明显的响应突变。

    2021年05期 v.3;No.128 409-414页 [查看摘要]
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简讯

  • 第十七届全国地基处理学术讨论会（一号通知）

  • <正>为加强地基处理的学术交流,提供新理论、新技术、新理念、新设备的探讨平台,中国土木工程学会土力学及岩土工程分会将于2022年8月在宁夏银川举办第十七届全国地基处理学术讨论会。会议以黄河流域生态保护与高质量发展国家政策为背景,展示全国各地地基处理领域的最新研究成果与发展趋势。论文出版:经学术委员会评审的优秀论文在《地基处理》期刊发表,其余论文可以论文集的形式出版。

    2021年05期 v.3;No.128 381页 [查看摘要]
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  • 《土力学及基础工程实用名词词典》（第二版）简介

  • <正>《土力学及基础工程实用名词词典》(浙江大学出版社,1993)出版20多年来得到了广大读者的欢迎。20多年来我国土木工程建设快速发展,对外交流日益增多,不少设计、施工技术人员承担域外工程。近年来,不少读者希望词典能够再版。为了适应需要,我们在第一版的基础上组织编写了第二版。

    2021年05期 v.3;No.128 387页 [查看摘要]
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  • 2022年第六届国际土木和建筑材料会议（ICCBM 2022）

  • <正>2022年第六届国际土木和建筑材料会议(ICCBM 2022)将于2022年1月21—24日在三亚举行。ICCBM2022由美国科学工程学会、澳大利亚斯威本科技大学、沙特阿拉伯阿尔法萨尔大学、韩国根特大学全球校区、日本东京大学等共同组织举办。会议文章出版:投稿的论文将经过同行评审,接收论文将会提交Key Engineering Materials(ISSN 1662-9795)出版,出版的论文集将被提交到EICompendex,

    2021年05期 v.3;No.128 396页 [查看摘要]
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  • 第十五届全国桩基工程学术会议（一号通知）

  • <正>第十五届全国桩基工程学术会议拟于2021年11月在浙江杭州召开,会议以桩基技术创新发展为主题,届时将邀请桩基工程领域的知名专家学者作特邀报告、大会报告、专题报告,展现新时代桩基工程领域的最新研究成果与工程应用技术。组委会热忱邀请本领域的专家、学者、工程技术人员、在校研究生积极参与,共同探讨与交流桩基工程领域最新成果和技术!

    2021年05期 v.3;No.128 408页 [查看摘要]
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  • 2021年土木智能建造与智能系统国际学术会议（CICIS 2021）

  • <正>会议介绍:2021年土木智能建造与智能系统国际学术会议(CICIS 2021)由GSRA学术会议与北京交通大学联合主办,将于2021年11月26—28日在中国杭州召开。会议主要是为土木与水利水电工程的专家学者及企业发展人提供一个分享研究成果、讨论存在的问题与挑战、探索前沿科技的国际性合作交流平台,促进土木智能建造、智能系统等学术领域的研究和发展。欢迎海内外学者投稿和参会!

    2021年05期 v.3;No.128 419页 [查看摘要]
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  • 第四届建筑信息技术与环境智能国际研讨会（AITAI 2021）

  • <正>会议介绍:第四届建筑信息技术与环境智能国际研讨会(AITAI2021)将于2021年12月17—19日在中国合肥召开。本次会议旨在研究建筑信息技术与环境智能,为来自国内外高等院校、科学研究所、企事业单位的专家学者们提供一个分享最新研究成果、扩大专业网络、探讨科技前沿的国际学术交流平台。

    2021年05期 v.3;No.128 426页 [查看摘要]
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  • 第八届土木工程国际学术会议（ICCE2021）

  • <正>会议简介:为共同探讨土木工程理论和实践问题,增进土木工程界同行间的相互了解与交流,南昌工程学院、江西省土木建筑学会和湖北省众科地质与环境技术服务中心将于2021年12月4—5日在中国南昌举办第八届土木工程国际学术会议(ICCE2021)。本次会议将邀请相关领域的国内外著名专家学者参会,以主题报告、口头报告和墙报等形式开展多领域同行间的学术交流。

    2021年05期 v.3;No.128 450页 [查看摘要]
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工程应用

  • 近年来,随着城市建设的不断发展,地下空间建设项目也不断增加,随之而来的地下室工程质量事故也频繁发生。在众多地下室工程事故中,地下室上浮最为常见。对地下室上浮事故原因分析及加固成为研究的热点问题。本文针对一个项目案例,通过对受损结构检测,分析上浮原因,研究了其结构破坏机理,并在此基础上对地下室结构进行永久抗浮处理和结构加固设计。

    2021年05期 v.3;No.128 415-419页 [查看摘要]
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  • 采用工程实测并结合ABAQUS有限元模拟的方法,对高速公路高架桥群桩基础施工引起的邻近既有地铁隧道群的水平和竖向位移规律开展了研究。表明群桩施工过程中,隧道群在水平面上的总体位移趋势是远离桩基,竖向位移趋势为沉降,随着埋深增大,水平位移量增大,沉降量越小,水平位移大于沉降量。桩基完成数量与当日位移量密切相关,当日成桩数量少,隧道位移量增长缓慢,反之位移增长较快。各测点的水平位移和竖向位移较小,大部分测点位移处于预警范围之内,全部小于报警值,说明全套管全回转钻机成孔群桩施工对隧道群扰动较小。

    2021年05期 v.3;No.128 420-426页 [查看摘要]
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  • 为改善软土地区深基坑施工引起邻近地铁隧道变形的问题,结合现场监测数据,利用有限元软件PLAXIS3D建立深基坑-地铁隧道数值模型分析深基坑施工引起邻近地铁隧道的变形。研究了基坑与隧道间水平距离和地连墙嵌固深度的影响。研究结果表明,在一定范围内,增加基坑与隧道间的水平距离和地连墙嵌固深度可以有效控制隧道结构和基坑的变形,确定本工程基坑与地铁隧道的安全水平距离为8 m和合理地连墙嵌固深度为7 m;本工程的支护结构和施工方案能有效控制隧道结构变形在规范限制要求,但地铁荷载对基坑开挖引起邻近隧道竖向位移的影响不可忽视。

    2021年05期 v.3;No.128 427-432页 [查看摘要]
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  • 为了探究土压平衡盾构在富水砂黏复合地层中掘进参数与地层的相关性,依托青岛地铁4号线沙子口站至崂山六中站区间,对盾构原始掘进参数进行二次转化,并利用陆域段与河域段的比推力、比扭矩与复合比进行分析。研究结果表明,利用沿隧道纵向每一环开挖面积中黏土所占的比例来计算复合比是合理的;利用复合比的变化趋势来调整比推力、比扭矩是合理的;陆域段的地层复合比范围在33.2%～78.6%时,比推力控制在129.6～411.6 kN/mm之间,比扭矩控制在12.5～51.9 kN·m/mm之间;河域段地层复合比范围在25.4%～97.3%时,比推力控制在109.6～380.1 kN/mm之间,比扭矩控制在14.0～40.8 kN·m/mm之间。

    2021年05期 v.3;No.128 433-439页 [查看摘要]
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  • 本文通过在广州海珠区某深基坑工程中应用双轮铣削搅拌水泥土墙(CSM工法)在砂、岩复杂地质条件中形成止水帷幕,阐述了双轮铣削搅拌水泥土墙(CSM工法)的方案设计要点及施工工艺,对在砂、岩复杂地质条件下深基坑开挖形成止水帷幕具有参考价值。

    2021年05期 v.3;No.128 440-446页 [查看摘要]
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一题一议

  • 动三轴试验是目前研究土的动力特性与测定土的动变形和动强度指标的常用方法。具有不规则性的地震等动力作用,在动三轴试验中通常被简化为周期荷载,对初始静力固结的试样,半个周期的动荷载与轴向固结压力同向而增大试样的轴向压力,在另一个半周期内则彼此反向而减少试样的轴向压力。本文通过理论推导,初步论证了目前相关的国家标准和高校教材中给出的试样动强度指标的确定方法仅适用于无黏性土,并给出了该类土试样是动力压缩还是动力拉伸破坏的判断方法和动摩擦角的算式。

    2021年05期 v.3;No.128 447-450页 [查看摘要]
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  • 《地基处理》征稿简则

  • <正>《地基处理》于2019年2月28日被国家新闻出版署正式批准为公开发行刊物(国内刊号:CN33-1416/TU,国际刊号:ISSN 2096-7195),由浙江大学主办,中国工程院龚晓南院士担任主编。《地基处理》于1990年10月创刊(国际同类刊物ProceedingsoftheInstitutionofCivilEngineersGroundImprovement,1997年创刊),自创刊起一直得到很多岩土工程前辈和大师们的帮助和支持(卢肇钧院士、周镜院士、黄熙龄院士、冯国栋教授、陈仲颐教授、钱家欢教授等长期担任顾问)。

    2021年05期 v.3;No.128 356页 [查看摘要]
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  • 欢迎订阅《地基处理》杂志

  • <正>《地基处理》为双月刊,全年出版6期,国内统一刊号CN33-1416/TU,国际标准刊号ISSN 2096-7195,CODEN DCIHA8,定价每期38元,全年定价228元(含邮寄费)。《地基处理》由浙江大学主办,教育部主管,浙江大学出版社有限责任公司出版,中国工程院龚晓南院士担任主编。

    2021年05期 v.3;No.128 358页 [查看摘要]
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