论文
宋二祥;付浩;郑天亮;李贤杰;
DCM 桩复合地基受力变形性能有限元分析.pdf结合实际工程,就深层搅拌桩复合地基数值分析模型及作用机理进行研究。研究表明,对于带加筋垫层的复合地基,采用有限变形理论才能较好反映水平加筋垫层的承载作用;对于施工周期较长的工程,有必要模拟其饱和软土的固结过程,以正确计算桩土荷载分担及复合地基的变形;当桩与桩间土刚度相差悬殊的情况下,路堤的工后变形将高度依赖于其内所形成压力拱的长期稳定性,运营寿命内发生差异沉降的风险需要引起重视。
2019年02期 v.1;No.116 1-7页 [查看摘要]
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吴慧明;龚晓南;林小飞;宋词;喷射气扰改良排水固结法现场模型试验研究.pdf针对沿海地区广泛分布的由淤泥沉积物及少量腐殖质土组成的软弱地基,提出了喷射气扰改良排水固结法,并通过现场模型试验,研究软土地基在气扰前后过程中地表沉降及深层土体水平位移等特性。结果表明采用该方法处理可加速软土地基排水,增加施工期沉降,减少工后沉降,改善土体剪应变。通过总结气体扰动的施工工艺、施工参数、量测方法等,为喷射气扰改良排水固结法今后深入研究及大面积推广应用提供了依据。
2019年02期 v.1;No.116 8-11页 [查看摘要]
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刘吉福;陈忠平;汪建斌;超软地基排水固结联合轻质土路堤处理技术及其简易算法.pdf深厚超软地基采用复合地基存在不少缺陷,排水固结路堤的适用高度常低于路堤设计高度。排水固结+轻质土路堤技术利用轻质土的轻质性和应力补偿原理,显著提高排水固结路堤的适用高度,有效减少工后沉降、规避泡沫轻质土路堤在不均匀沉降下易于开裂的缺点。该技术先对路堤进行排水固结,然后根据计算卸除部分填土,之后填筑轻质土至路床顶面。基于软土地基承载力、沉降和固结、应力补偿等理论提出堆载预压+轻质土路堤、真空联合堆载预压+轻质土路堤简易计算分析方法,最后给出工程算例。分析表明,排水固结+轻质土路堤往往比复合地基路堤经济,真空联合堆载预压+轻质土路堤的适用高度远大于堆载预压+轻质土路堤的适用高度。
2019年02期 v.1;No.116 12-16页 [查看摘要]
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秦鹏飞;劈裂注浆技术研究新进展述评.pdf软弱土、风化岩和破碎带等不良地质体在铁路、矿业、建筑及水利等行业广泛存在,劈裂注浆技术在这些不良地质体加固中具有优异的效果。基于黏性流体力学和弹性力学的基本理论,对劈裂注浆过程中注浆压力的衰减规律和劈裂缝的扩展规律进行深刻揭示,并在此基础上从理论计算、机理分析、试验探究及计算机数值模拟等方面对劈裂注浆技术的最新研究成果进行阐释和述评,主要是针对裂隙岩体的劈裂注浆机制、非对称荷载作用下的劈裂注浆机理及劈裂缝发展规律等进行深层次剖析,期望这些阐释和述评能为工程技术人员和科研人员提供有益启示和新见解。
2019年02期 v.1;No.116 17-22页 [查看摘要]
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孙威;刘金波;张寒;汪宁;刘民易;西南某炼油厂强夯法处理填土地基事故分析.pdf对西南某炼油厂强夯法处理填土地基事故原因进行分析,并给出处理建议。经分析,厂区西北部填土厚度较大,该区域内采用天然地基的建(构)筑物地基基础不均匀沉降问题较严重。地表水入渗及地下水的侧向径流补给使填土地基含水量、地下水位均有明显提高。通过对比补勘与第二次详勘期间填土的各项物理力学指标及降雨前后填土地基的载荷板试验结果可知,厂区填土具有遇水软化的特性。地基深部存在厚薄不均的软弱下卧层,强夯处理难以保证该层软弱土的处理效果,不利于地基变形的稳定。建议加强地下水位、地表沉降及结构变形监测,并根据各建(构)筑物地基基础及上部结构的变形情况,给出合理的处理措施。
2019年02期 v.1;No.116 23-28页 [查看摘要]
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曹巍;长螺旋钻孔压灌桩穿越干砂层的施工方法研究.pdf本文结合北京海淀区066项目工程实例,通过关键技术的改进和创新应用,研究出了长螺旋钻孔压灌桩穿越厚大干砂层的特殊施工方法,和传统方法相比,该方法在确保桩身质量施工的情况下,可降低造价,并加快进度。该方法成功应用于实际工程中,证明其可行性及实用性,期望这种方法为类似地层桩基施工时提供一种行之有效的解决措施。
2019年02期 v.1;No.116 29-32页 [查看摘要]
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党昱敬;复合地基与基础设计若干问题浅析.pdf相较于不改变地基土的工程力学性质、而采取改变基础形式的天然地基上的相对独立的浅基础设计,复合地基与基础设计,就是针对在地基土中设置增强体,以改善地基土的工程力学性质为目的的地基加固处理后的浅基础设计。本文通过对结构工程师做上部结构和基础设计、岩土工程师做复合地基设计的不足进行剖析,基于现有设计规程、规范理论,就选取复合地基与基础设计计算参数进行探讨分析,提出复合地基与基础一体化设计理念。随着计算机应用的普及,可将复杂的数学方程公式和工程地质条件,通过电子计算技术和模拟进行求解,达到优化设计的目的。本文有关复合地基与基础一体化设计中的若干问题的探讨分析和结论,可为工程技术人员进行复合地基与基础设计提供参考。
2019年02期 v.1;No.116 33-43页 [查看摘要]
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张强;陈泽新;许旭明;曹志刚;范昌杰;粉喷桩加固高速铁路软土地基的效果分析.pdf本文结合非洲吉布提港区铁路连接线工程,对路堤荷载作用下粉喷桩加固高速铁路软土地基的应力分布和变形特性进行研究。通过PLAXIS3D有限元软件,建立了路堤荷载下粉喷桩加固软土地基的模型,并分析了路堤荷载作用下粉喷桩及软土地基的应力分布,对比了加固前后地基变形发展情况,以及桩端位于不同持力层时的地表沉降,进而对粉喷桩加固软土地基的效果进行评价。研究表明,当桩端持力层位于角砾岩中时,加固后的地表沉降明显减小,且粉喷桩能有效改变软土地基中的应力分布。本文提出了粉喷桩加固高速铁路软土地基应力分布和变形特性分析模型,研究成果可为国内外类似工程提供一定经验。
2019年02期 v.1;No.116 44-48页 [查看摘要]
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韦兴标;邓勇;沈树连;冯周飞;岩溶塌陷区地基基础注浆加固施工实践.pdf本文结合工程实例,针对某办公楼遭遇岩溶塌陷后出现墙体开裂、柱子变形的问题,采用注浆法对该办公楼桩基础下部岩溶空洞及其上部塌陷的、松散土层进行注浆加固处理,水泥浆经扩散、渗透、挤密等作用填充到溶洞内部及其上部土层中。改善溶洞充填物及其上部土层的力学性质能够提高办公楼桩端端阻力和桩周土侧阻力,确保办公楼地基基础的稳定性及其安全。
2019年02期 v.1;No.116 49-53页 [查看摘要]
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刘兴旺;李瑛;龚晓南;江正兵;俞峰;新型地基加固IMS工法施工对土体扰动的试验研究.pdf在敏感环境进行地下空间开发常需要近接保护对象加固地基,现有地基加固技术多存在环境影响大、施工质量不易保证、场地狭窄无法施工等不足。本文介绍一种新型地基加固IMS工法,通过两个项目的现场试验,对成桩过程周边土体的深层水平位移、孔隙水压力、地表沉降和土体强度等进行了系统的测试,结果验证了IMS工法的微扰动特性,且成桩质量可靠,满足工程需要。试验表明,土体扰动随着与钻杆距离的增大而减小,在1.5 m外监测到的土体位移小于5 mm;竖向扰动范围主要位于地表以下12.0 m的深度。
2019年02期 v.1;No.116 54-58页 [查看摘要]
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杨守臻;谭英明;王晓男;软土地区新建盾构隧道近距离上穿对既有地铁隧道影响分析.pdf以某供水管道工程为背景,采用数值分析结合现场实测的研究方法,分析研究了盾构近距离上穿施工对既有隧道的影响,研究结论对类似工程有一定的指导与借鉴意义。
2019年02期 v.1;No.116 59-64页 [查看摘要]
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李雪波;李瑛;张金红;陈东;钢支撑轴向预加压力对支护结构力学性状影响分析.pdf利用连续介质有限元数值模型分析某深基坑支护结构在支撑轴向预加压力作用下的变形和内力,支撑刚度根据现场压缩试验确定,预加力大小通过位移监测数据反分析得到,地基土采用HS模型。分析结果表明:预加压力可减小支护桩的侧向变形和内力,可使各道支撑轴力相当,有助于材料循环利用和装配式作业。其后利用分析结果证明预加压力对支撑刚度的提高主要通过土方开挖前压缩支撑。支撑刚度和轴向预加压力的关系被定量研究,支撑刚度可提高一倍以上。轴向预加压力的作用可通过适当放大支撑刚度的方法引入到平面杆系结构弹性法中。
2019年02期 v.1;No.116 65-69页 [查看摘要]
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吴连祥;陆海东;陈琳玲;锚杆静压钢管桩加固厂房桩基工程实例.pdf某厂房因提高吊车吨位而对原柱下桩基采用锚杆静压钢管桩加固,结合工程实际对该工程锚杆静压钢管桩的加固设计、施工进行介绍,实施结果表明:该加固方案能较好的满足柱下桩基加固设计要求。
2019年02期 v.1;No.116 70-75页 [查看摘要]
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牛要闯;杭海城际铁路某车站基坑临近天桥结构段设计及施工关键技术分析.pdf随着城市地铁建设的快速发展,越来越多的车站基坑距离既有建(构)筑物非常近,不仅其施工条件受到限制,而且基坑开挖也会对临近建筑物产生不利影响。如果技术保护措施不当,严重者甚至会威胁到建筑物的安全。本文基于某下穿天桥结构的地铁车站基坑工程,通过一系列设计、施工关键技术措施,有效的控制了上部天桥结构变形量,顺利完成了基坑及车站主体的结构施工。本工程的成功实施可为今后类似项目的设计、施工提供经验参考。
2019年02期 v.1;No.116 76-81页 [查看摘要]
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程子聪;沈蓉;王新新;孙廉威;基于精细化建模的叠层盾构施工扰动数值分析.pdf结合上海软土地区某越江叠层盾构隧道施工项目,通过精细化建模和数值分析方法针对既有公路越江盾构隧道管片及螺栓在下叠地铁区间盾构隧道掘进下的物理力学响应机制展开了深入的分析和研究。研究结果表明:在下叠穿越中,既有盾构隧道管片整体呈现为顶部和底部外侧受拉,两侧腰部内侧受拉,且最大拉应力出现隧道底部外侧,对应于管片最大拉应力出现的位置,螺栓最大拉应力也出现在既有盾构隧道结构的底部;随着下叠盾构穿越施工中土体损失率的不断增加,既有盾构隧道管片最大拉应力和螺栓最大拉应力也逐渐增大,为保证施工安全,宜将土体损失率控制在0.5%之内。
2019年02期 v.1;No.116 82-87页 [查看摘要]
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新装备新工艺
李瑛;新型地基加固设备GI-130C搅拌桩机简介.pdfYBM(Yoshida Boring Machine)株式会社生产的GI系列搅拌设备在日本国内市场占有率很高。自1997年研发成功后,GI系列搅拌设备不断改进更新,GI-130C搅拌桩机可算作最新型的代表。GI-130C搅拌桩机具有功率大、重量轻、施工占用空间小等显著优点。主机尺寸为8.8 m(长)×
2019年02期 v.1;No.116 88页 [查看摘要]
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短文
龚晓南;读曾国熙（1918-2014）2014年春给几位学生的信有感.pdf2014年春曾国熙先生给他的三位学生分别寄了内容相同的信,原文见图1,内容如下:The 60 years一文是Peck 1985年在美国旧金山举行的第11届国际土力学及基础工程会议上的发言稿,是该学科60年发展的回顾,刊于该会议纪念集。该文值得一读。例如在P128上有一段:Terzaghi多次指出:如
2019年02期 v.1;No.116 89页 [查看摘要]
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一题一议
童小东;欠固结状态土体的超固结比.pdf根据有效应力原理和土体超固结比的定义,阐述了先期固结压力和土体现有上覆竖向压力均应为有效应力。基于固结理论,指出处于欠固结状态土体的超固结比应等于1而非小于1。
2019年02期 v.1;No.116 90页 [查看摘要]
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《地基处理》征稿简则
《地基处理》于1990年10月创刊(国际同类刊物Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Ground Improvement,1997年创刊),是我国唯一一本专门介绍地基处理理论和技术刊物,自创刊起一直得到很多岩土工程前辈和大师们的帮助和支持(卢肇钧院士、周镜院士、黄熙龄院士、冯国栋教授、陈仲颐教授、钱家欢教授、刘祖德教授、顾晓鲁教授、蒋国澄教授等长期担任顾问)。近三十年来《地基处理》见证并引领着我国地基处理技术的发展,在我国岩土工程学术界和工程界具有很大影响力,极大推动和促进了我国地基处理技术的发展和地基处理工程技术人员的成长。《地基处理》主要介绍建筑、水利、交通、铁道、电力等土木工程领域地基处理技术和工程补救措施,包括地基处理理论、试验研究、勘察设
2019年02期 v.1;No.116 3页 [查看摘要]
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《地基处理》公开发行啦!2019年国家新闻出版署正式发文(国新出审(2019)854号),《地基处理》获得国内公开发行的统一连续出版物号CN33-1416/TU,国际标准刊号ISSN 2096-7195。《地基处理》1990年创刊,坚持发行29年内刊到2019年成功获得刊号,这漫长29年的坚持离不开全国土木行业各界人士的鼎力支持,在此表示衷心感谢!《地基处理》由浙江大学主办,教育部主管,浙江大学出版社有限责任公司出版,中国工程院龚晓南
2019年02期 v.1;No.116 5页 [查看摘要]
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